Tag Archives: Automobily

Tucet věcí, bez kterých se v budoucnu neobejdeme

19 Zář

Snad každý z nás alespoň jednou v životě přemýšlel o tom, jak asi bude vypadat život našich potomků. Čím asi budou jezdit do práce? A budou vůbec do práce jezdit, nebo budou žít v blahobytu, aniž by museli opustit domov? A čím se budou bavit po večerech? Budou číst knihy? Jak budou platit nákupy? A jak vlastně budous nakupovat?

Ti, kdo jsou alespoň okrajově obeznámeni s recepty, které skýtá vědeckofantatická literatura, samozřejmě znají odpovědi. Do práce, kde bude člověk obsluhovat roboty, se samozřejmě bude létat. Po večerních zprávách na trojrozměrné televizi a roboty předem připravené večeři budou další roboti provádět masáže celé rodině. Jen páriové se budou rozmnožovat jinak než klony a náboženství bude v době, kdy před námi vesmír nebude mít žádná tajemství, naprosto pasé. Budoucnost nám skýtá život neomezené délky a ničím neohraničených požitků.

Věřit něčemu podobnému je pošetilost, ovšemže. Během nějakých dvaceti let nemůžeme předpokládat větší míru změn, než jakou mohli očekávat lidé před dvaceti až třiceti lety. Následující seznam dvanácti položek obsahuje věci, které se rozhodně nezmění. A ty ostatní? Uvidíme…, ale rozhodně neočekávejme velká překvapení.

[…]

Vodík na silnice

23 Čvc

Vodík je ideální zdroj energie – nejen proto, že ho lze vyrábět z různých primárních zdrojů. Můžeme ho na rozdíl od elektrického proudu libovolně skladovat a přepravovat jako ropu. Pro použití v automobilech se v minulých letech vytvořily dva systémy – pro hluboce chlazený kapalný vodík nebo pro stlačený plynný. Kapalinové nádrže umožňují větší dojezd, vyžadují ale nákladnější techniku. Naproti tomu tlakové nádrže uchovávají plyn neomezeně dlouho.

[…]

Pneumatiky budoucnosti

4 Čvn

Chytré české hlavy opět vymyslely převratnou světovou novinku, tentokrát v oblasti automobilového průmyslu. Každému majiteli dopravního prostředku, kromě vlaků a tramvají, jsou zcela zřejmé zásadní nedostatky choulostivých pneumatik.

V „gumách“ je třeba často kontrolovat a upravovat tlak. Samozřejmě, vždyť vzduch přirozeně kaučukem pomalu uniká a dle známých zákonů fyziky se tlak mění v závislosti na okolní teplotě. Kdo nemá čas nebo chuť brát do rukou manometr, ten si mnohem rychleji „vymaže vzorek“, většinou na okrajích nebo ve středu pneumatik a lenoši také zaplatí více peněz za pohonné hmoty. Během výměny kola na frekventované cestě hrozí vážné nebezpečí, že vás někdo „smete“. V noci milují defekt jen schizofreničtí sebevrazi, zejména na opuštěných komunikacích. Úplně nejhorší je zvýšená pravděpodobnost havárie na podhuštěných pneumatikách, nemluvě o jejich snazším proražení.

[…]